【なつかしい記事】シーロムで働くタイ人のベッドタウン、BTSクルントンブリ駅～バンワー駅
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シーロム、サトーンのビジネス街から、ＢＴＳに乗って10分ほどで行けるのが、チャオプラヤー川を越えたＢＴＳの各駅。２０１３年にバンワー駅まで開通し、その後、駅 ...
発展する「サムローン駅」
現在ＢＴＳスクムビット線は、終点のベーリン駅からバンプー方面へ向けての延伸工事が進んでいるが、まず隣の駅となるサムローンまでの一区間だけ先に開業する。来年３月から無料開放運転が行われ、のち正式に開通予定だ。
急ピ
【なつかしい記事】パープルライン試運転開始!チャオプラヤー川越えの旅
今年８月開業予定のバンコク～ノンタブリー県を結ぶMRTパープルラインの試運転が５月より開始されました。
びざ＠ばんこくの高橋氏が試乗券を持っているとのことで、この機会にタイ自由ランド編集部も一緒に同行させてもらう
【なつかしい記事】バンコク都内は10年後には網の目の路線網へ
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前号に引き続き、バンコク都内の路線網の整備について、現在のＢＴＳ、地下鉄、エアポートリンクに続いて今年８月完成のバンスー～バンヤイの路線。さらに現在、建設中の路線はバンスー～タープラ ...
【なつかしい記事】開発進むBTSプラカノン駅界隈
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プラカノンといえば数年前までは、ローカル色の強いエリアでしたが、最近は駅周辺に次々と高層コンドミニアムが建設され、日本人も多く居住するエリアとなりました。
それ
今後、発展する地域予想!タープラ駅、バンワー駅、バンスー駅 ラチャダー界隈、シーナカリン通り
現在、建設中の路線が完成すると、我々、日本人にとって便利になるかというと、ほとんどは郊外の路線のため、スクムビット在住の日本人にはあまりメリットはないともいえる。
「バンスー駅～バンヤイ駅」については、ノンタブリ
続々、路線が計画、完成へ!郊外に延びる線、環状型が中心
バンコクでは高架路線の建設が急ピッチで進んでおり、庶民の足として都心から郊外に交通網の整備をしていくねらいがある。
すでに運行しているのは、ＢＴＳモーチットからサイアム駅～バンワー駅、そしてサイアム駅～ベーリング
【なつかしい記事】ドンムアン空港周辺でも高架鉄道の工事
チェンワッタナのイミグレーションや、ドンムアン空港に行くのに便利になる高架鉄道の建設、モーチット～サパンマイ～クーコットがイタリアンタイの施工で始まっているが、今後はチェンワッタナ駅北で本格的に鉄道部分の敷地 ...
【なつかしい記事】5年後はイミグレーションまでBTSで!
タイに住む外国人で長期に滞在する人は、１年に１回、イミグレーション(入国管理局)に行き、ビザの更新をしなくてはならない。
そのため今回、滞在の期限が迫ってきたので、イミグレーションに出向
【なつかしい記事】タイのバンコクでロングステイする浜田さんの新居は、バンスー駅につながる高架新線の駅近
地下鉄バンスー駅まで行くのは初めてかも知れない。スクムビット駅からは結構、長いのだ。あまりこの終着駅まで乗る人はいない。途中のチャトチャク駅などで多くが降りていく。バンスー駅の改札を出て歩くと、さらに長い地下通路が待っていた。まるで半 ...
地下鉄開通で新観光名所に!ワット・マンコン駅 サム・ヨート駅 サナーム・チャイ駅
８月12日、地下鉄ブルーラインのフアランポーン駅から先の延伸区間ラックソーン駅までの11駅が開通。延伸区間は８月末まで無料開放となります。
今回のブルーラインの延伸