タイのバンコクでフリーコピーを発行する「タイ自由ランド」が、交通網整備の情報を提供しています。
バンスー中央駅周辺の開発でまずA地区
多くの路線が集中する中央駅としてその姿を表しているバンスー中央駅については、その周辺の開発に注目が集まっており、タイ国鉄道は間近のＡ地区についてこのたび、民間との共同事業として入札を行う予定で、この１月末までにプロジェクトの概要書等を購入し６月に提案することになる。 Ａ地区は32ライの敷地で、１１５億バーツの事業費の見込み。もし提案する会社がなければ、のち違う方法での開発、入札になる予定。 20 ...
新規BTSは1月15日まで無料開放
ＢＴＳの延長路線については、モーチット～サパンマイ～クーコットが12月16日からオープンし、１月15日まで無料で開放されており、日本人の多いプロンポン駅やトンロー駅を通り、ケーハ駅まで３県にまたがる路線が完成。３県はパトムタニー県、バンコク都、サムットプラカーン県。 まだ上限の運賃が決定していないが、65バーツの案が出されており、無料開放後の運賃が決まる。 一方、アイコンサイアム行きの ...
タオプーン～タープラが無料開放へ
タイ国鉄道によると、ブルーライン「タオプーンータープラ」のオープンについては、来月12～１月としており、当初は無料開放となる見込み。 新設されるのは８駅で、タオプーン駅、バンポー駅の次はチャオプラヤー川を渡り、バンウー駅、バンプラット駅、シリントン駅、バンイークン駅、バンクンノン駅、ファイチャイ駅、チャランサニットウォン13駅、そしてタープラ駅まで、チャオプラヤー川に沿うように駅が出来ている。 ...
バンクンノン～タイ文化センターの路線急ぐ!
タイ政府やタイ交通局などによると、今年から２０２１年にかけて推し進められている交通関連のメガプロジェクトは44あり、総額１兆を９４７３億バーツにのぼるとしている。 そのうち、内閣の承認をすでに得て、工事中なのが17のプロジェクトで合わせて７８２３億バーツ。内閣の承認済みで現在、工事に向けて調整しているのが12のプロジェクトで、４１２７億バーツ。 そのほか、民間との共同事業では、 ＣＰ グループにほ ...
赤信号での走行で500バーツ罰金
タイの交通管理センターや交通警察によると、９月１日よりバンコク都内30ヵ所で、赤信号での信号無視の走行による交通違反の取り締まり（レッドライトカメラシステム）で、９月１日だけで８６８人が違反者となり、一番多かった交差点はラチャダーーラマ４世通りの交差点で４３８人にのぼり、全体の約50％となり、続いてアソークーペッブリーの交差点が78人、続いてタクシン交差点が57人となっている。 自動システムによる ...
4年間で何と8路線も!次々に路線がオープン中
バンコク都内の路線網で今年２０１９年から２０２２年までに完成オープンする路線で見てみると、まずグリーンラインのモーチット駅ーサパンマイ駅ークーコット駅のＢＴＳの延長は、すでにラプラオ５差路駅まで１駅がオープンし、あと４駅、パホンヨーティン24駅、ラチャヨーティン駅、セーナーニコム駅、カセサート大学駅は今年12月にオープン。残りの駅については２０２０年末にはオープンする。 一方、地下鉄の延長のブルー ...
パープルラインとレッドラインが、上限20バーツで運賃開始!
上限の運賃20バーツでの走行が10月16日から始まった。対象はタイ国有鉄道のＭＲＴパープルラインのタオプーン駅～クローンバーンパイ駅の16駅と、レッドラインのバンスー駅～ランシット駅の10駅、バンスー駅～タリンチャン駅の4駅で、タイ政府の方針によるもの。 パープルラインは１日７万人の乗客を予想、レッドラインは1日3万人を予想、合わせて10万人の乗客で賑わうことになる。これまでそれぞれ1日6万人、2 ...
フアランポーン-タープラ開通!
タイ国鉄道によると、今ある地下鉄のバンスー駅-ファランポーン駅の延長については、フアランポーン-タープラ-バンケー-ラクソーンが完成しているが、この７月１日より試運転が始まっており、乗客を乗せて無料で開放するのは、７月末ごろになる見込み。 また、当初はファランポーン駅-タープラ駅を運行し、ラクソーン駅までは９月にオープンの見込み。 2019年7月20日 タイ自由ランド掲載 -> ...
フアランポーン～バンケー8/12より無料開放
６月５日、タイ交通省によると、いよいよオープンが間近に迫る地下鉄の延長、フアランポーン～バンケーについては、８月12日より無料開放となり、９月より料金徴収となる。 一方、タオプーン～タープラについては、現在、電気システムなど68％の進捗で、２０２０年１月１日に無料開放し、来年３月から料金徴収となる見込み。 これらブルーラインのオープンで、１日少なくとも10万人以上が利用すると見込まれている。 ...
来年工事で6年後に完成、ケーラーイ～ラムサーリー
バンコク都内、周辺県への路線整備についてはタイ国鉄道によると、ケーラーイ～ラムサーリーの22.3㎞については来年に入札し、建設に入って、完成は２０２５年を目ざしており、建設費は５０４億バーツの見込み。 高架のモノレールでの建設が予定されており、工事期間を従来のものより短縮できるとしている。 このブラウンラインは、完成している路線や現在建設中の路線の多くと連絡するのが特徴で、環状路線としてケーラ ...
広島電鉄の車体で路面電車
タイのパタヤやプーケットなど、地方都市でも渋滞緩和のための路線整備が叫ばれているが、イサーンの最大都市コンケン市では、同市長によると、日本の広島より、広島電鉄から路面電車の車体を譲り受け、コンケン市内で試用してみると発表し、実際に車体がタイに到着の見通しだ。 コンケン市の路線整備では、サムラーンからタープラまでの２２・８㎞を２６９億バーツをかけて整備する計画だが、取りあえず、市内の４㎞で１車体 ...
タイ運輸省鉄道局へ路線の運賃提案へ「どこへ行くのも一律20バーツ」など
タイ運輸省鉄道局によると今後、セミナーや庶民の意見を聞き、早くて便利な現在の路線については、2024年2月までに、タイ政府に提案する運賃についてまとめたいとしている。それは今後、オープンが予定されている路線も含めたもので「どこに行くのも20バーツ一律」「1日最高50バーツで、距離に関係なく乗れる」「路線のほかバスも含めて、距離によって8～45バーツの料金に設定する」というようなもので、すでに走って ...
モノレールのピンクラインは今年11月一部開通の要望が多い
イエローラインに続いて、ほぼ完成しているが来年のオープンが予定されているモノレールのピンクラインについて、運営するノーザンバンコクモノレール社(NBM)によると現在、工事が終了したミンブリー～ラクシー間のチェックを行っており、それが終われば試運転となる。おそらく2023年の11月ごろに試運転できるとしており、1月の無料開放になるだろうという。 予定ではほぼ終了しているラクシー～ミンブリーの17駅を ...
まだある!路線計画ワチャラポン～トンロー、バンナー～スワンナプーム空港
コロナ後の路線整備については今年、イエローライン、そしてピンクラインが相次いでオープンとなるが、バンコク都知事によると、タイの新政府に対して、モノレールのグレーライン「ワチャラポン～トンロー」の16.3㎞、事業費291億バーツ、そして、バンナー通りを走る「バンナー～スワンナプーム空港」の19.7㎞、事業費483億バーツを提案するとしており、順調に行けば、2029年ごろのオープンが見込まれる。日本人 ...
イエローライン沿線で新規コンドミニアム見学者20%増
イエローラインでは土地代が上がっているところが多く、ラプラオ通りでは高いところでは1タランワー80万バーツなど。シーナカリンからサムローンにかけては、整地となり、土地を売るのを待っている所有者も多く、シークリターもシーナカリン通り沿いなので、開発業者に高値で売るため、待っている状態だ。中国人も徐々に増えているが、活性化まであと、１～２年は待つ必要があるようで、今か今かと開発を待っている状態。 イエ ...
乗り換えが4駅でできるイエローラインは人気が出る要素あり
モノレールのイエローラインがラプラオ駅からサムローン駅まで全路線がオープンし、料金も設定され、ちゃんと乗り換えも出来るようになっている。 さて、このイエローラインはコロナの３年間、粛々と工事が行われていて、コロナがほぼ収まってからのオープンとなったが、さらに来年オープンのピンクラインとともに、初めてのモノレール路線で、高架となり、バンコクの景色を見ながらの路線だが、沿線では住まい、コンドミニアムな ...
イエローラインの駅から400mで1㎡10万バーツの高層5棟を計画
バンコクの路線で、モノレールのイエローラインがオープンし、駅周辺の土地代などが上がっている。 BTSのグリーンラインから、乗り換えができるサムローン駅では現在、1タランワー当たり、42万バーツほどで、将来的にもまだ高値になる様相だ。 この路線は、ラプラオ地区では 高さ制限があり、高層ビルが可能なのは、シーナカリン～スワンルアン地域で、デベロッパーがコロナあとの開発のタイミングを狙っている。 シーナ ...
イエローラインで行くならココ‼
モノレールのイエローラインがオープンし、高架で景色を見ながらのモノレール体験は楽しいが、この路線でまず、エンターテイメントとして行ってみたいところといえば、シーコンスクエア周辺。シーナカリン通りにある巨大モールとして昔から認知されていたが、我々が住むスクムビットからは行きづらくて、渋滞だと２時間近くかかってしまうこともあるため、なかなか近場の旅行ポイントとして行けなかった場所だ。それがＢＴＳのサム ...
バンコク都内の路線整備で、モノレールは3年で完成へ!
バンスー～ランシットの路線については10駅が予定されており、工事は55％の進捗状況で、２０２０年のオープンを目ざしている。 続いて、昨年から工事が始まった、地下鉄のタイ文化センターからミンブリーの路線については、7.72％の進捗状況で、地下鉄と高架での建設となり、ラマ９世通りやラムカムヘン通りでは工事により渋滞は今後５年は続くものと思われる。オープンは２０２３年を目ざしている。 一方、ケーラー ...
イエローラインの各駅と乗り換え
イースタンバンコクモノレール社(EBM)によると、この6月3日より、イエローラインのフアマーク～サムローンの13駅で午前9時から午後8時まで無料開放が始まっており、のち10駅も順次オープンする予定。 各駅は下記の通りで、乗り換えはサムローン駅でBTSグリーンラインと、フアマーク駅でエアポートレイルリンクと、ラプラオ駅でMRTブルーラインと連絡する。 2023年6月20日 タイ自由ラン ...
バンコク路線網整備でモノレールのイエローラインが運行開始、ピンクラインは来年オープン
バンコク路線網整備でモノレールのイエローラインが運行開始 待ちに待ったモノレールのイエロー ラインが運行している。環状路線なので直接、我々が住む場所の生活路線とはなっていないが、よく使うBTSのうち、サムローン駅で乗り換えられるので、ちょっと遠出をする、という感覚で利用するのは楽しい。それで初の長い路線のモノレールなので、その居心地を確かめるのも楽しい。高架なので景色が見えるのもよい。 ...
タイ国内の路線網の整備はこの4月に次々に内閣承認へ
タイ国内の路線整備については、タイ交通局によると、この４月に内閣にはかるものとして、４つの鉄道路線があり、デンチャイ～チェンマイの事業費６００億バーツ、デンチャイ～チェンライ～チェンコーンの事業費７６０億バーツ、バーンパイ～ナコンパノムの事業費６００億バーツ、チラ～ウボンラチャタニーの事業費４８０億バーツとなっており、内閣の承認ののち、今年中には入札の運びとなる。 一方、バンコク都内の路線整備 ...
バンコクのレッドラインは赤字、平日は1日25000人利用
現在、走行しているレッドラインについては、タイ交通省では、オープンして2年ほどになるが、合わせて800万人が利用しており、平日の月曜から金曜は平均1日25,000人以上、土日曜は平均1日1万人以上としている。 一方、各駅での利用者は、バンスー中央駅は1日7,000人、ドンムアン駅が1日4,000人、ランシット駅は1日2,500人ほどという。ちょうど、コロナの自粛期間の3年以上が重なり、現在も赤字の ...
オレンジラインの工事はほぼ100%終了
バンコク都内の路線網の整備については、タイ交通省などによると現在、建設中のオレンジライン東側のタイ文化センター～ミンブリーの22.5㎞については、この6月の時点で、ほぼ100％の工事が完了しているとしており、17駅のうち、10駅が地下鉄、７駅が高架となる。一方、西側のタイ文化センター～バンクンノンの13.4㎞は、工事について内閣の承認待ちの状態で、すべて地下鉄となる予定。 2023年6月5日 タイ ...
バンコクのモノレール開通はイエローラインが6/3開始!
タイ交通省によると、このコロナの期間も工事を継続していたモノレールのイエローラインとピンクラインがいよいよオープンすることになった。 運行するイースタンバンコクモノレール社(EBM)によると、イエロー ラインは５月21日から31日まで試運転を行い、一般向けは６月３日から開始、運賃は初乗りが15バーツで、最高45バーツまでの設定。都心と郊外を環状に回る両路線は、工事が短縮できる初めてのモノレールの長 ...
レッドラインの延長は新内閣が承認へ
路線網のレッドラインの延長については、次のタイ政府の承認を待って事業を進めることになった。 タリンチャン～シリラートの5.7㎞、46億バーツ、ランシット～タマサート大学の8.84㎞、64億バーツ、タリンチャン～サラヤーの14.8㎞、106億バーツ。そして、バンスー～パヤタイ～マッカサン～フアマーク、バンスー～フアランポーンの25.9㎞、470億バーツだが、当初は、2027年ごろの完成を見込んでいた ...
ブラウンラインのケーラーイ～ラムサーリーはモノレールで2029年完成へ
バンコク都内の路線網は仕上げに近づいているが、計画されているブラウンラインについては、「ケーラーイ～ラムサーリー」を走るモノレールで、今回オープンのピンクラインと似たような環状路線となる。特長は７路線と連絡することで、乗り換え路線として重宝されることになる。 コロナの影響もあり、少し遅れているが、民間、タイ政府によるPPP方式を採用し、全長22.1㎞で全20駅をモノレールで設置する。2025年には ...
イエローラインとピンクラインがまもなく無料開放へ!
いよいよイエローラインとピンクラインが始動する。バンコク都内の路線網整備のことだが、初めての長いモノレール路線で、１ヵ月から３ヵ月ほどは無料開放される予定。 郊外に伸びる路線ではなく、環状に回る路線というのが特長で、我々、日本人が住むスクンビットを回るわけではないが、乗り継いで新しい街を探検しに行くなど、外国人にとっては楽しい路線となりそうだ。 例えば、イエローラインではラプラオ通りを通り、シーナ ...
【なつかしい記事】シーロムで働くタイ人のベッドタウン、BTSクルントンブリ駅～バンワー駅
クリックすると拡大してご覧いただけます シーロム、サトーンのビジネス街から、ＢＴＳに乗って10分ほどで行けるのが、チャオプラヤー川を越えたＢＴＳの各駅。２０１３年にバンワー駅まで開通し、その後、駅周辺では高層コンドミニアムが次々に建てられ、ビジネス街に通うタイ人のＯＬやビジネスマンらが、20～30年のローンを組んで購入しているケースが多い。 新世代の人が移り住むエリアになっているが、 ...
レッドラインの路線延長を内閣承認へ
路線整備については、レッドラインの延長は、タリンチャンｰシリラットの5.7㎞、ランシット-タマサート大学の8.84㎞が内閣にはかられる予定で、そのほか、タリンチャン-サラヤー、バンスー-パヤタイ-マッカサン-フアマーク、バンスー-フアランポーンなどもPPP方式で計画されている。 2023年2月20日 タイ自由ランド掲載 関連リンク ->タイのニュース ->タイ関連コラム ->タイ ...
モノレールのイエローラインは6月にオープン、ピンクラインは7月部分開放
今年の運行が予定されているイエローラインとピンクラインのモノレールの路線については、タイ交通省では、イエローラインは６月に一般開放を予定しており、そのあと、７月にはピンクラインの部分的な開放を予定している。 まず、イエローラインのラプラオ～サムローンの30.4㎞については当初、ラプラオ駅を残して先にそれ以外をオープンする予定だったが、６月に一斉にオープンすることでまとまった。 一方、ピンクラインの ...
環状で7路線と連絡するモノレール「ブラウンライン」は2028年に完成!
バンコク都内の路線網整備については今月から、イエローライン、ピンクラインの試運転が予定されており、これらの環状に回る路線により、全体の厚みが増した感じとなるがもう一つ、環状として用意されている路線が「ブラウン ライン」の「ケーラーイ～ラムサーリー」。スクンビット界隈に住む日本人からすると、「ここまで環状路線が必要？」という気もするが、利権争いなどもからみ、また路線ができれば周辺の開発が進むので、 ...
発展する「サムローン駅」
現在ＢＴＳスクムビット線は、終点のベーリン駅からバンプー方面へ向けての延伸工事が進んでいるが、まず隣の駅となるサムローンまでの一区間だけ先に開業する。来年３月から無料開放運転が行われ、のち正式に開通予定だ。 急ピッチで工事が進むサムローン駅へ行ってみた。 ベーリン駅からスクムビット通りを歩くと20分ほどでサムローンのランドマークともいえるショッピングモール「インペリアル・ワールド」に着く。サムロー ...
チャオプラヤー川沿い整備、309世帯が立ち退きへ
バンコクを流れるチャオプラヤー川の両岸を整備する件については着々と進んでおり、今回は、バンスー、ドゥシット、プラナコン、バンプラート地区で７㎞に渡って行われ、事業費は50億バーツにものぼる。 来年６月より工事を始めるが、バンコク都の建設部などによると、住民の立ち退きが必要で、この区間は12の区域で３０９世帯にのぼるという。 そのうち、64世帯は陸運局のフレッドアパートに移り、50世帯は貧しい人のた ...
来年工事の3路線、将来発展する駅周辺はラプラオ、サムローン、ラムカムヘン、ミンブリー
バンコク都内の路線網整備については、来年に業者が決定し、工事に入るのは３路線。どの路線もバンコク都内を横断する重要な路線で、現在ある路線と連絡するなど、着々と網の目の形成がなされている。 その３路線はタイ文化センター～ミンブリーのオレンジライン、ケーラーイ～ミンブリーのピンクライン、ラプラオ～サムローンのイエローライン。 どれも民間の業者の投資に頼る路線開発で、その周辺ではコンドミニアム建設のため ...
都心の25ライをセントラル、TCC、サンシリら入札中、キングパワーは脱落
バンコクの都心はほぼ開発が進み、大きくまとまった土地はそれほどないが、地元紙によると今回、売りに出されたのはプルンチットのイギリス大使館が所有する土地25ライ。これに対して、大手グループや開発会社が購入価格を提示しており、来年初めには、購入者が決まる見込み。 同地は、ＢＴＳプルンチット駅から近い場所で、セントラルエンバシーの裏手の方になる。すでに以前、セントラルグループが同エンバシーの土地を同大使 ...
【なつかしい記事】パタヤ市内に電車を!
スワンナプーム空港から車で１時間ほどあれば行けるパタヤ。ウタパオ空港の利用も解禁となり、今後は中国人観光客などがダイレクトでパタヤに向かうことも多くなる。 パタヤは以前の歓楽の街のイメージから変貌を遂げ、家族でも楽しめる街へと変わっている。さらに周辺には様々なアトラクション施設が登場し、ビーチもジョムティエンにまで広がり、バンコクに住むタイ人にも魅力のあるものへと変貌している。 一方、パタヤ市内の ...
ブラウンラインの路線駅計画のエリアで住民らが訴え
モノレールのブラウンラインの路線整備(ケーラーイ～ラムサーリー)については、来年の工事が予定されており、ナムウォンワン通りやカセットナワミン通りを走る路線だが、グリーンラインと連絡するエークカセット駅について、コンドミニアムが影響を受けると住民らが訴えている。同コンドには200ユニット、800人が住んでいる。駅ができると、コンドの敷地がけずられ、コンドの前が閉じられる形になる、として設計などの変 ...
モノレールは12月にオープン、来年2月まで無料開放へ
タイでのモノレールのオープンについては、12月に試運転を開始し、来年２月ごろまで無料開放し、その後の運賃は12～45バーツほどになる、とタイ交通省では話している。 オープンするのはイースタンバンコクモノレール(EBM)のイエローライン、ラプラオ～サムローンの30.4 ㎞ と、ノーザンバンコクモノレール(NBM)のピンクライン、ケーラーイ～ミンブリーの34.5㎞。どちらも部分的に開通の予定で、イエロ ...
3空港を結ぶ高速鉄道2023年初めに工事へ!マッカサン地区の開発も始動!
コロナの期間中、３年間近く国同士の往来がスムーズに行かず、タイ東部経済回廊、EECのプロジェクトも停滞させられたが、タイ政府では３空港を結ぶ高速鉄道の計画をいち早く進めるため、2023年初めには契約の見直しを行い、早急に建設のため、マッカサン地区の土地の、民間への明け渡しを進めたいとしている。 この３空港を結ぶ高速鉄道は、EEC成功のカギを握るため、早急に進め、外国から ...
建設中のオレンジライン「タイ文化センター～ミンブリー」は2025年完成へ
バンコク都内の路線網の整備については、タイ運輸局長によると、タリンチャン～シリラートについては今後、内閣にはかり、2023年5月には工事に入り、完成は2027年になるとしている。 また、現在、建設中のオレンジラインのタイ文化センター～ミンブリーについては2025年にオープンできるとしている。 一方、西側のバンクンノン～タイ文化センターは来年には工事の民間業者が決まり、2028年には完成の予定として ...
トンロー通りを走るモノレールは2030年に完成?
前号まで工事中の３路線について取り上げたが、スクムビット界隈に住む日本人に一番関心がある路線というと現在、計画されているワチャラポン～トンローの路線16.25 ㎞だろう。 比較的、裕福な外国人の居住が多く、その中でも日本人の駐在が多く、特に日本から派遣された会社員の住まいが集中しており、そういった家賃２万から７万バーツの物件を建設するケースも多い。コンドミニアムの１戸を購入して賃貸で ...
バンコク～チェンマイの高速鉄道計画は日本の提案待ち
コロナの状況で先延ばしになっているハイスピードの高速鉄道の計画については、タイ交通省によると、2023年には日本側から提案があるとしており、バンコク～チェンマイの約688kmの詳細についての提案を待っているところ。 これまでの計画概要では、全体で駅は12ヵ所としており、バンスー、ドンムアン、アユタヤ、ロッブリー、ナコンサワン、ピチット、ピサヌローク、スコータイ、シーサチャナライ、ランパン、ランプー ...
レッドラインの延長3路線を内閣が承認へ
現在、オープンしている路線レッドラインの延長については、コロナの状況もあったため一度、内閣承認となっているが、再び内閣にはかる見通しで、今年末には入札が開始される。 延長は３路線あり、タリンチャン～サラヤーの14.8 kmは事業費106億バーツ。タリンチャン～シリラートの5.7kmは事業費46億バーツ。ランシット～タマサート大学の8.84 kmは事業費64億バーツ。 2022年9月20日 タイ自由 ...
完成まであと2年かかる? 工事中のミンブリー～タイ文化センターのオレンジライン
さて、工事中の２路線のモノレールと合わせて、もう１つ、建設中の路線がオレンジライン。今の地下鉄・タイ文化センター駅からミンブリーまでの22.5㎞が建設中で、そのうち、10駅が地下鉄、７駅が高架のため、道路上での建設中の状況はあまり目立たない。 しかし、通っている場所は、先の２路線が環状に回る路線とすると、こちらは重要な通りを横断するといった感じ。特にメインはラムカムヘン通りを通るので、その周辺に住 ...
モノレールのピンクラインで、ムアントンタニ―が脚光
ピンクラインでムアントンタニーからインパクト駅に行く路線は３㎞と短いが、30万人以上が住む地域で、同地区は何十年前もインパクトの会場の周辺として、ムアントンタニーの開発をうたい、バンコクランド社が計画していた場所だが、交通の便も悪く、そのあと、孤島のような場所となり、開発がしぼんでしまった経緯がある。 今回、インパクト駅など、２駅が2024年中には出来ることになり、その駅周辺のバンコ ...
モノレールのピンクラインはインパクト、パックレット島、イミグレーションに近い
前号でバンコク都内で建設中のモノレール路線イエローラインを紹介したが、同時にオープンが予定されているのが、ケーラーイ～ミンブリーのピンクライン。主にティワノン通り、チェンワッタナ通りからラムイントラー通りを走り、終点ミンブリーまでの34.5㎞、30駅の高架路線で、 現在、建設工事は７月まで91.74％終了。電気システム系統の処理は89.39％済んでいる。イエローラインとともに2023年1月から3ヵ ...
【なつかしい記事】パープルライン試運転開始!チャオプラヤー川越えの旅
今年８月開業予定のバンコク～ノンタブリー県を結ぶMRTパープルラインの試運転が５月より開始されました。 びざ＠ばんこくの高橋氏が試乗券を持っているとのことで、この機会にタイ自由ランド編集部も一緒に同行させてもらうことにしました。 試乗日ほか、時間帯や乗車可能な駅まで細かく指定されており、朝７～９時の間、始発のタオプーン駅からは５駅先のノンタブリー・シビック・センター駅から乗車と指定がありました。 ...
高島屋が入るアイコンサイアム～BTS間を20億バーツ出してモノレール整備
交通網の路線でも、民間の大企業がポンとお金を出せば実現も早いものとなる。 タイでは初めてとなるモノレールが、チャオプラヤ川を渡ったトンブリー側でいち早く実現しそうだ。 バンコク都などによると、ＢＴＳクルントンブリー駅から、タクシン病院までの1.7㎞で、今年なかばまでに建設事業者と、モノレール本体の設置事業者の入札を行い、何と完成は来年の２０１７年末を目ざすとしている。 事業費は25～26億バーツで ...
イエローラインとピンクライン 来年 1月から無料開放へ
バンコクの路線網の整備は現在、モノレールのイエローライン、ピンクラインが完成に向けて建設工事95％以上の進捗状況で、今年10月から試運転を開始、来年１月から３ヵ月の無料開放を経て、正式オープンの予定。両方とも環状に走る路線で、イエローラインはラプラオ通り、シーナカリン通り、ピンクラインはチェンワッタナ通り、ラムイントラ通りを走り、東京なら環七や環八を回るイメージだろうか。これでひと通り、バンコクの ...
イミグレーションに行く! ラクシー駅からやはりタクシー 乗り心地良いレッドライン
コロナの間にタイに来れなかった期間も、バンコクでは路線の整備が着々と進み、11月29日に正式に レッドラインがオープンし、バンスー中央駅もお披露目されている。 とりあえず、その前からワクチン接種の会場にバンスー中央駅はなっていたので、日本人でバンスー中央駅まで行った人もいるだろう。 このレッドラインのオープンでドンムアン空港までは便利になったようだが、コロナでその利用機会もなく、そしてイミグレーシ ...
【なつかしい記事】バンコク都内は10年後には網の目の路線網へ
クリックすると拡大してご覧いただけます 前号に引き続き、バンコク都内の路線網の整備について、現在のＢＴＳ、地下鉄、エアポートリンクに続いて今年８月完成のバンスー～バンヤイの路線。さらに現在、建設中の路線はバンスー～タープラ、フアランポーン～バンケー、ＢＴＳベーリング～サムットプラカーン、ＢＴＳモーチット～クーコットの４路線で、これらは２～４年後の開通が見込まれる。 一方、今年に入札が見込まれている ...
【なつかしい記事】開発進むBTSプラカノン駅界隈
クリックすると拡大してご覧いただけます プラカノンといえば数年前までは、ローカル色の強いエリアでしたが、最近は駅周辺に次々と高層コンドミニアムが建設され、日本人も多く居住するエリアとなりました。 それにともない、最近は、日本食店も次々とオープンしています。 以前、日本人が経営する店といえばソイ69の沖縄料理「金城」やリサイクルショップの「トーキョー･ジョー」の２軒ほどでしたが、昨年オープンした店と ...
今後、発展する地域予想!タープラ駅、バンワー駅、バンスー駅 ラチャダー界隈、シーナカリン通り
現在、建設中の路線が完成すると、我々、日本人にとって便利になるかというと、ほとんどは郊外の路線のため、スクムビット在住の日本人にはあまりメリットはないともいえる。 「バンスー駅～バンヤイ駅」については、ノンタブリーの公的機関が多く、川向こうに住む人たちにとって便利になり、また公務員が路線沿線の高層コンドミニアムを買って住むという感じだろうか。 「バンスー駅～タープラ駅」については、こちらも川向こう ...
続々、路線が計画、完成へ!郊外に延びる線、環状型が中心
バンコクでは高架路線の建設が急ピッチで進んでおり、庶民の足として都心から郊外に交通網の整備をしていくねらいがある。 すでに運行しているのは、ＢＴＳモーチットからサイアム駅～バンワー駅、そしてサイアム駅～ベーリング駅。地下鉄はフアランポーン駅からバンスー駅へ環状に走っている。 また、スワンナプーム空港から都心に向かうエアポートリンクはパヤタイ駅まで。 以上が現在、運行している路線だが、そして現在、工 ...
2路線は12月に一部オープン サムローン‐パッタナカーン ミンブリー‐ラクシー
コロナ禍の間に工事が進むイエローライン(ラプラオ～サムローン)とピンクライン(ケーラーイ～ミンブリー)については今年の完成を見込んでいたが、少々、遅れており、９～12月ごろに一部を無料開放し、12月に一部オープン。 全体のオープンは来年中ごろになるとしている。 コロナにより工事の労働者不足になったことや、外国の技術者が来れなかったことで工事の遅れが出たと交通省副大臣が説明している。 イエローライン ...
【なつかしい記事】ドンムアン空港周辺でも高架鉄道の工事
チェンワッタナのイミグレーションや、ドンムアン空港に行くのに便利になる高架鉄道の建設、モーチット～サパンマイ～クーコットがイタリアンタイの施工で始まっているが、今後はチェンワッタナ駅北で本格的に鉄道部分の敷地での撤退の開始、支柱の建設等が始まる見込み。 ＢＴＳモーチット駅からの延長となり、日本人にはあまりなじみのない地区だが、アユタヤ方面に向かう通りで、タイ人にとってはタイ北部、東北 ...
【なつかしい記事】5年後はイミグレーションまでBTSで!
タイに住む外国人で長期に滞在する人は、１年に１回、イミグレーション(入国管理局)に行き、ビザの更新をしなくてはならない。 そのため今回、滞在の期限が迫ってきたので、イミグレーションに出向くことにした。 早朝、７時過ぎ、プロンポン駅からＢＴＳに乗り、しかしこんな朝早くから結構、車内は混んでいて、身動きが取れない状態。サイアム駅である程度、人は降りていき、終点のモーチット駅まで行きました ...
ワチャラポン～トンローの路線
バンコク都のセミナーによると、路線のグレーライン、ワチャラポン～トンローの路線については、工事はタ―プラまでの3期に分かれ、完成は2030年ころになるとしている。 現在、建設中のピンクライン、ケーラーイ～ミンブリーのワチャラポン駅からトンロー通りの16.3㎞、15駅でモノレールの建設。 続いて、2期はプラカノンからルンピニの12.2㎞、10駅。そして3期はルンピニからタープラの11.5㎞の9駅とな ...
バンスー中央駅 広告、商業スペースの入札 4回目のワクチン接種!
バンコクのターミナル駅となるバンスー中央駅から、始めて発着となるレッドラインが、昨年11月に正式オープンしたが、徐々に増えた利用者も新型コロナのオミクロン株で少し減り、現在、1日8千人の利用者がある。 バンスー中央駅はワクチン接種会場でもあり、駅利用者とは別の利用もある。 管理するタイ国鉄道では、バンスー中央駅とレッドラインの12駅の広告、商業スペースや広告看板など、5 平米の民間請負をこの2月中 ...
3空港の高速鉄道ののち～ラヨーン
3空港、ドンムアン、スワンナプーム、ウタパオの各空港を結ぶ高速鉄道の建設はCPグループにより始まっているが、そのあとのウタパオ空港からラヨーン、チャンタブリー、トラートまでの延長については今後、タイ国鉄道が設計等を民間に委託して行うとしており、2025年に内閣で承認を取り、2026年ごろの着工になるとしている。 その場合、まず優先的に CPグループが引き続き建設する場合はそれに決定、CPグループが ...
2028年完成のケーラーイ～ラムサーリー 7路線と連絡の環状線ブラウンライン
ワチャラポン～トンローと同じく、環状線のブラウンライン(ケーラーイ～ラムサーリー)についても、MRTAによると現在、建設の入札開始に向けて準備を進めており、2022年中ごろまでに協力する民間会社を決定し、2023年にタイ政府の承認、完成は2028年ごろの予定。ppp方式となる。 モノレールの建設で、ケーラーイではピンクライン 、パープルラインと連絡し、ナムウォンワン通りを走り、バンケーンでレッドラ ...
インパクトの催しに行く路線
高架路線の建設でピンクライン(ケーラーイ～ミンブリー)間では、追加されるインパクト・ムアントンタニーについては、シリラット駅から2駅を追加することで承認されており、ようやく工事に入ることになった。ノーザンバンコクモノレール(NBM)によると、まもなく敷地の明け渡しがあり、3年の工事で、オープンは2024年末になるとしている。運賃は同区間の料金は14～17バーツになるという。 インパクト・ムアントン ...
イエローライン2022年中ごろ完成へ 、ピンクライン2022年中ごろ完成へ
現在、建設中のモノレール2路線、イエローライン、ピンクラインについては、2路線とも80％以上の建設状況で、イエローラインについてはラプラオ駅以外のサムローン～パワナーの22駅については、2022年中ごろのオープンが見込めるという。モノレールでの建設のため、普通の高架鉄道より2～3年ほど短縮してオープンする印象だ。 一方、ピンクラインについては、この12月に試運転も行われ、オープンは3フェースに分け ...
イエローラインで試運転!
バンコクで現在、工事が行われている各路線整備のうち、イエローラインのラプラオ～サムローンの30.4 ㎞については、初めてのモノレールの長い路線の建設となり、早くも来年には完成の予定だが、このたび、実際の車両により走行がシーイアム駅からシーヌット駅まで行われた。 時速80㎞までの走行が可能といい、オープンは2022年の中ごろになる見込み。 2021年12月20日 タイ自由ランド掲載 関連リンク ...
バンコクの路線網整備 2030年には完成へ トンロー通りにも高架路線!
コロナ禍の状況でもバンコク都内の高架路線の整備は進められていて現在、工事しているのは、ラプラオ～サムローンのイエローライン、ケーラーイ～ミンブリーのピンクライン、タイ文化センター～ミンブリーのオレンジラインで、イエローラインはすでに試運転があり、来年2022年の中ごろにはオープンが見込まれています。 そしてタイ政府によると、日本人が多く住むトンロー通りにもワチャラポン～トンロー間でグレーラインのモ ...
高層の複合施設へ! フアランポーン駅周辺の開発
タイの鉄道の拠点として105年間の歴史に幕を閉じる「フアランポーン駅」。その役割については現在、バンスー中央駅へと着々と取って代わられているが、タイ国鉄道や交通省などによると、120ライの同地をミクストユース(複合施設)などの建設を計画しており、コミュニティーモール、ホテル、オフィスなど、周辺のランドマークへとその顏は変わっていく計画だ。 同地はチャイナタウン(ヤワラート)への入り口でもあり、また ...
3空港間の高速鉄道 2025年オープン目ざす! EEC開発のかぎに! CPグループの建設で安心!?
コロナ禍やコロナあとの状況でも、タイ政府の方針のもと、経済活性化は進むが、大プロジェクトとして期待されるのが、外国企業などを集約して開発を促すタイ東部経済回廊、EEC。 タイの東部３県、チャチェンサオ県、チョンブリー県、ラヨーン県を中心に、インフラ整備と、デジタルなど先端事業誘致を目ざすもので、タイ政府が主導するインフラ整備では、3空港間の高速鉄道の建設、レムチャバン港の開発、ウタパオ空港の拡張、 ...
【なつかしい記事】タイのバンコクでロングステイする浜田さんの新居は、バンスー駅につながる高架新線の駅近
地下鉄バンスー駅まで行くのは初めてかも知れない。スクムビット駅からは結構、長いのだ。あまりこの終着駅まで乗る人はいない。途中のチャトチャク駅などで多くが降りていく。バンスー駅の改札を出て歩くと、さらに長い地下通路が待っていた。まるで半蔵門線の連絡通路のように長い。 地上に上がると、バイクタクシーやタクシーなどで活気づいていて、地方のにぎやかな市場周辺に来た感じがする。よく見ると列車の駅がそばにあっ ...
レッドライン 11月下旬まで無料開放 窓が大きく、眺めがよい!
バンコクのターミナル駅となるバンスー駅から出ているレッドラインの鉄道は、8月2日から無料開放され、11月下旬からは12～42バーツの運賃が発生し、正式にオープンとなる。バンスー駅～ランシット駅、バンスー駅～タリンチャン駅の2路線。 交通省によると、コロナの影響で、ステイホームの期間が続き、当初は1日3,000人ほどの利用で、9月下旬は1日5,000人を突破しているが、目標の1日8万人にはまだ遠い。 ...
コロナ感染拡大で労働者制限路線整備も遅れる!来年末にはオープンへ
先月、オープンしたレッドラインの路線に続いて、現在、建設中の路線は３線で、建設は80～85％の進捗状況。 ロックダウンなどにより、コロナ感染拡大を防ぐため、労働者の配置などで予定よりも遅れているが 、BTS グループなどによると、ラプラオ～サムローンのイエローラインは建設が85％進んでおり、来年３月には区間中の一部をオープンできるとしており、来年中ごろに全体もオープンの予定。 また、 ...
レッドラインがオープン 11月まで無料開放
８月２日からバンコクの路線網で、レッドラインがソフトオープンし、バンスー中央駅～ランシット駅、バンスー中央駅～タリンチャン駅が11月まで無料開放され、ロックダウン中は午前６時～午後８時、通常は午前５時30分～午前０時まで運行しているが、それに合わせ、駅から連絡するバスも運行されることになり、まず11月までは３路線が駅経由で運行される。 エアコンバスの３番は、バンスー中央駅から出ており、そのほか、6 ...
8月2日にオープンするレッドライン 8月2日にソフトオープン バンスー中央駅に乗り入れの路線
ホープウェル事業から31年たってようやくレッドラインのソフトオープンが８月２日から始まる。 タイ交通省によると、バンスー～ランシットの26 ㎞を片道25分で行き来し、バンスー～タリンチャンの15㎞を片道15分で往き来する。 ８月２日より10月末まで３ヵ月無料開放され、11月から正式オープンとなり、運賃はバンスー～ランシット間は12～38バーツ、バンスー～タリンチャン間は12～22バーツの予定。 バ ...
レッドラインがこの7月から! CPがエアポートレイルリンク運営へ
この７月に開通予定のレッドラインは予定通り。バンスー～ランシット、バンスー～タリンチャンで無料開放されるが、バンスー中央駅はワクチン接種会場と化しているため、予定通りオープンされるか注目される。初めてのバンスー中央駅への乗り入れとなり、この11月には正式にオープン予定。 また、ドンムアン、スワンナプーム、ウタパオの３空港間の高速鉄道の建設を請け負ったＣＰグループにより、エアポートレイルリンクの運営 ...
高速鉄道のアユタヤ駅 遺跡を残しての建設が難しい?
タイ版のミシュランガイドにアユタヤが、第５の都市として対象地区として加えられ、今後、古都アユタヤのレストラン等も紹介されることになるが、現在、建設中のタイー中国によるハイスピード鉄道の第１期バンコクーナコンラチャシーマー間のアユタヤ駅については、世界遺産との兼ね合いで、どのように駅を建設するかで、関係機関で議論されており、十分に世界遺産の遺跡を残しての駅建設について、今後６ヵ月間の調査を待って結論 ...
3空港間の高速鉄道 土地明け渡してやっと工事へ
３空港を結ぶ高速鉄道は、ＣＰグループによる建設が決定しているが、タイ国鉄道によると、スワンナプーム空港～ウタパオ空港の１７０㎞において、関係の土地等を明け渡しているとして、現在、設計等が始まっており、本格的な建設がこれから始まり、完成まで４～５年かかるとしている。 パヤタイ～スワンナプーム空港～ウタパオ空港は２０２５年には完成する見込みで、その後、さらにドンムアン空港～スワンナプーム空港が完成する ...
高速鉄道は現在、工事中 バンスー中央駅に乗り入れ
バンスー中央駅が完成し、外観はインターナショナルの規模のもので、それに見合う高速鉄道の乗り入れが期待されるが、３空港を結ぶ路線とともに現在、進められているのが、タイ北部、東北部からバンコクへの高速鉄道で、第１期はバンコク～ナコンラチャシーマー間を、タイ-中国の建設共同体による工事が進められている。 タイ国鉄道によると、アユタヤ駅については、古代遺跡のそばを通るため、建設についての議論 ...
モノレールが12月運行へ 完成した区間からオープン
現在建設のイエローラインのラプラオ～サムローン区間と、ピンクラインのケーラーイ～ミンブリー区間の路線は、工事の進捗が80％近くまできているとしており、バンコク大量輸送公社によると、この７月に実際の車両を使ってのモノレールの走行を、修理センター等で初めて行い、2021年12月にイエローラインの一部の区間でオープンし、2022年中にイエローラインはすべてオープンするとしている。 一方、ピンクラインは2 ...
パックレット～サトン 定期船は朝4便、夕方4便
チャオプラヤー川を定期的に運行している高速船のチャオプラヤーエクスプレスボートによると、プラナンクラオ橋の船着場オープンに伴い、同所からサトン船着場を８月31日まで、通常30バーツを20バーツのプロモーション価格で提供している。パックレットからプラナンクラオ橋までは10バーツで以前と変わらず。 同社は多くのスタッフを抱えており、２７０人全員が５月28日から30日の間、バンスー中央駅でワクチン接種を ...
バンスー中央駅が始動へ、ワクチン接種場所、レッドライン乗り入れ
コロナ禍でワクチン接種が進むなか、バンコクでは最大規模のターミナル駅「バンスーグランドステーション(バンスー中央駅)」がオープンします。まず、７月28日にレッドラインの乗り入れが始まるといわれていますが、その前に現在、ワクチン接種の大会場となっていて、多くのタイ人が接種目的で出入りしています。 そのターミナル駅に実際に行ってみましたが、スクンビット界隈からなら ＭＲＴ地下鉄のブルーラインでバンスー ...
延長路線は3年先延ばし
バンコク都内、及び近郊の路線整備については、ひと通り、重要な路線は工事にかかっており、今後は今ある駅からさらに郊外への延長などとなるが、タイ交通省によると、計画されている４路線については、計画を３年先延ばしにして、入札は３年後になる、と話している。 今注目されている民間との ＰＰＰ方式での建設で、４つの計画は １ レッドラインのランシット～タマサート大学の８・８４ ㎞で、事業費65億バーツ。 ２ ...
レッドラインは4ヵ月無料、7月28日から開放
念願の路線整備レッドラインの予定が明らかになり、ソフトオープンは７月28日。以後、無料開放され４ヵ月間。そして11月に正式オープンとなり、以降はは14～42バーツほどの料金となる予定。 レッドラインはバンスー中央駅から北のランシット駅に伸びる路線で、26 ㎞を25分で走行し、またバンスー中央駅からタリンチャン駅に伸びる15 ㎞を15分で走行する。 すでに各駅等は完成していて、当初は今年１月オープン ...
高速鉄道が着工へ
ＥＥＣの核となる３空港間を結ぶ高速鉄道については現在、タイ国鉄が路線の周辺で所有している場所の、民間の立ち退き等を進めており、まず、ラカバンーウタパオ間をこの10月までにほぼ終了し、のち、12月までにドンムアンーパヤタイ間の占拠などの状況を解消し、 ＣＰ グループへの明け渡しとなる。まだ賃貸状況の場所などが１０４件残っており、そのほか、裁判等で争っているところもある。 2020年10月20日 タイ ...
モノレールが到着
渋滞の解消にも期待される路線網の整備で10月１日、レムチャバン港にピンクライン、イエローラインのモノレールの車両が到着し、プラユット首相らが現地で歓迎した。 「２路線とも２０２２年中のオープンとなる予定で、車両はきれいで、安全なものだ。いつか、タイは自国で製造し、あるいは、部品の製造をする」と語った。 2020年10月20日 タイ自由ランド掲載 ->タイのニュース - ...
モーターウェイ（7号線）のパタヤ～マプタプット延長、バンコクから マプタプットまで2時間8分
パタヤからマプタプットに向けて、モーターウェイの延長32㎞の高速道路が完成している。この５月22日から走行ができるようになり、８月24日に正式オープン。料金所も３ヵ所設置され、それぞれ支払いが発生しているが、パタヤーマプタプット間はまだ無料で開放されており、10月には25バーツから徴収が始まるという。 この完成で、パタヤーウタパオ空港が便利になり、30分で行ける。今まではスクンビット通りなどを ...
VIPタクシーは初乗り150バーツ
過去にはベンツの ＶＩＰタクシーが出現して、いつしか立ち消えになったこともあるタイたが今回は、ロンドンのクラシックなロンドンタクシーをＶＩＰタクシーとして走らせ、初乗りは１５０バーツに設定している。 アジアキャブ社が行うサービスで、すでにこの８月初めからまず、バンコク病院やザ・モール各所、エムクオーティエなどでのタクシーサービスを始めており、のちにはアプリのＣＡＢＢをダウンロードして呼び出しをでき ...
パタヤのモノレール設置工事は来年に延期へ
以前は、中国人の観光バスの往来が、市内を行き交っていたパタヤだが、そこにモノレールを設置する計画は、第１回の公聴会が昨年末に開かれ、第２回は延期されたが、この５月に開かれ、今年末の工事は、この新型コロナウイルスで延期されて、来年になる見込みだ。 外国人が入って来れない状況で、いったんは落ち込む中国人観光客だが、２～３年後を見据えると、再び活況を呈するのは間違いない。 現在、ＣＰグループが建 ...
3空港間の高速鉄道、3県を通る駅が重要
チェンマイーバンコクの高速鉄道と並んで、最も重要な路線整備として上げられるのは、３空港を結ぶ高速鉄道。特にスワンナプーム空港からウタパオ空港を結ぶ高速鉄道が新設されるが、完成は２０２３年中を目ざしている。 東部経済回廊(ＥＥＣ)で外国企業の工場の誘致などを進めていて、その指定の３県を通るチャチェンサオ駅(チャチェンサオ県)、チョンブリー駅、シラチャー駅、パタヤ駅(チョンブリー県)、ウタパオ空港 ...
タクシーの使用を12年に排ガス、PM2.5で待った!
タクシーの使用を９年から12年に伸ばす件については、タクシー協会と交渉を重ねたタイ交通局も賛成の意向で、この新型コロナウイルスの影響で激減した乗客により、経営が危ぶまれるなか、個人タクシーも法人タクシーもできるだけ経費を切り詰めたいなか、タクシーの寿命を伸ばすことについて大筋でまとまっていたが、ここに来て、環境関連局から待ったがかかり、寿命の長い車は排ガスが人体に影響を及ぼし、またＰＭ2.5の問題 ...
モーターウェイが無料開放、パタヤ-マプタプットを20分
新型コロナウイルスの状況下でも、路線や道路整備は行われており、タイ交通局などによると、パタヤ～マプタプット間の高速道路の７号線、いわゆるモーターウェイの整備については、すでにチョンブリー～パタヤ間が走っており、さらにパタヤ～マプタプットを延長するもので、７月に完成予定だが、この５月22日からプレオープンとして３ヵ月間は無料で一般開放する予定。 パタヤからウタパオ空港まで32 ㎞を約20分で結び ...
タオプーン～ラーブラナは2027年完成へ
バンコク都内の路線整備では、パープルライン南のタオプーン～ラーブラナ23.6 ㎞、事業費１０００億バーツについてタイ国鉄道では、４月28日に各地区での土地買収について内閣の許可が出て、今年中の建設業者の入札、オープンは７年後の２０２７年になる見込み。 合わせて17駅が設置され、地下鉄が12.6㎞で10駅、高架が11㎞で７駅。途中、チャオプラヤー川を渡る路線となる。 2020年5月20日 タイ自 ...
3ヵ月運賃据置き、利用者少ないパープルライン
タイ国鉄道によると、バンヤイ～タオプーン～バンスーのパープルラインについて、運賃の値下げをあと３ヵ月継続し、６月末までとすることになり、14～20バーツでの乗車が継続される。 これは利用者が少ないため、昨年12月から実施しているものだが、普通は距離によって42バーツかかるところが20バーツとなる。それでも１日平均６２０００人で、目標としていた20％以上には届かず、10％増にも満たない状況だと ...
パタヤでモノレール建設へ
東部経済回廊 (ＥＥＣ) の開発で、注目されるタイ東部で、観光地のパタヤでは市内でのモノレール建設が現実的になっており、パタヤ副市長によると、３空港を結ぶ高速鉄道のパタヤ駅からパタヤ市内に入るモノレールを民間企業との共同で建設する見込みとしており、中国企業が有力だという。 パタヤ市内８㎞を走り、事業費は70～80億バーツになる見込み。２０２０年末には建設を開始し、高速鉄道が完成 ...
チェンワッタナがビジネス街に、コンドミニアムが年々値上がり
チェンワッタナといえば、日本人ならイミグレーションにビザ更新で出かける人も多いが、このチェンワッタナ周辺がビジネス街へと変ぼうしようとしている。 現在、チェンワッタナ通りを通る路線の工事が進んでおり、ケーラーイ～ミンブリーを結ぶピンクライン。タイの不動産コンサルティング会社によると、将来の発展を見込んで、大手のディベロッパーなどが土地を買っており、建設されるコンドミニアムなども値上がりの状態が ...
プンナウィティー駅周辺が熱い
スクムビット通りでは最近は、エカマイよりさらに行った、プラカノン、オンヌット駅まで日本人の住まいが広がっていますが、さらにその先、プンナウィティー駅も急速に開発が進んでおり、大手ディベロッパーもこぞって新規物件を発表しています。 この駅近くのランドマーク的存在が、 マグノリアクオリティー社のトゥルーデジタルパークで、オフィス、住まい、レストランなどが集まるミクスドユースの場所となっており、コンドミ ...
地下鉄が通るラマ4世通り沿い、オフィス、住まいの複合施設が多数完成へ
ラマ４世通りの再開発が急ピッチで進んでいる。 ラマ４世通りは、フアランポーン駅からプラカノン駅付近まで続く大きな通りだが、開発という点で、並走するスクムビット通りに大きく水をあけられていた。 しかし９月にサムヤーン・ミットタウンがオープンし、今もザ・パーク、ワン・バンコクの建設、デュシタニホテル敷地の再開発など、巨大プロジェクトが進行している。 これらの開発は全てオフィス、ショッピングモール、コン ...
空港～パヤタイ路線もCPへ
エアポートレイルリンクの運営をＣＰグループへ。 タイ国鉄道によると、３空港を結ぶ路線整備について、ＣＰグループらの「３空港を結ぶ東部高速鉄道社」と契約を結び、ＣＰグループ主導による整備が始まるが、エアポートレイルリンクについては、２０２０年中ごろまでに１００億バーツで、運営の権利を譲渡する見通しという。 譲渡するのは、現在、使用している車両９つやシステム、鉄道関連施設、駅とそのまわりの施設等で、駅 ...
GRABでのタクシー行為来年3月に合法へ
タイ国内で、アプリケーションによるＧＲＡＢでのタクシー、バイクタクシー行為などは、現在のタイの法律に沿えば違法だが、これについてタイ交通省はこの10～11月に内閣にはかるため、法律の改正を行っており、承認が得られれば、アプリケーションによるタクシー行為のサービスが合法としており、２０２０年３月から施行されるだろうと、タイ交通省では話している。 今ではバイクタクシーなども、一般の人を乗せて料金を取 ...
3空港間の高速鉄道整備「タイ政府がリスクを共有してほしい」
タイのバンコクで３空港(ドンムアン空港、スワンナプーム空港、ウタパオ空港)を結ぶ高速鉄道の整備と、その駅周辺の開発をタイ政府、タイ国鉄道が入札ののち、ＣＰ グループに決定し、契約の段階に至っているが、同グループのタニン会長が「タイ政府もリスクを共有してもらいたい」と述べるなど、過去にないプロジェクトのため 、ＣＰ グループにかかる負担が大きいため、そのリスクをタイ政府にも求めており、この10月中に ...
EECの高速鉄道の契約は今月?
タイ交通省によると、タイ東部経済回廊(ＥＥＣ)の軸となる３空港、ドンムアン空港、スワンナプーム空港、ウタパオ空港を結ぶ高速鉄道の建設の企業選定については、タイ国鉄道に一任しており、民間企業はＣＰ グループが請け負うことになったが、すでにタイ国鉄から ＣＰグループに、契約の詳細などについては提示しており、 ＣＰ 側がそれを吟味している段階で、大筋での合意のもとでの契約を早めに結びたいとしている ...