高速鉄道

多くの路線が集中する中央駅としてその姿を表しているバンスー中央駅については、その周辺の開発に注目が集まっており、タイ国鉄道は間近のＡ地区についてこのたび、民間との共同事業として入札を行う予定で、この１月末までにプロジェクトの概要書等を ...

タイ政府やタイ交通局などによると、今年から２０２１年にかけて推し進められている交通関連のメガプロジェクトは44あり、総額１兆を９４７３億バーツにのぼるとしている。

そのうち、内閣の承認をすでに得て、工事中なのが17のプロジ ...

バンコク都内の路線網で今年２０１９年から２０２２年までに完成オープンする路線で見てみると、まずグリーンラインのモーチット駅ーサパンマイ駅ークーコット駅のＢＴＳの延長は、すでにラプラオ５差路駅まで１駅がオープンし、あと４駅、パホンヨーテ ...

上限の運賃20バーツでの走行が10月16日から始まった。対象はタイ国有鉄道のＭＲＴパープルラインのタオプーン駅～クローンバーンパイ駅の16駅と、レッドラインのバンスー駅～ランシット駅の10駅、バンスー駅～タリンチャン駅の4駅で、タイ政 ...

タイ運輸省鉄道局によると今後、セミナーや庶民の意見を聞き、早くて便利な現在の路線については、2024年2月までに、タイ政府に提案する運賃についてまとめたいとしている。それは今後、オープンが予定されている路線も含めたもので「どこに行くの ...

イエローラインに続いて、ほぼ完成しているが来年のオープンが予定されているモノレールのピンクラインについて、運営するノーザンバンコクモノレール社(NBM)によると現在、工事が終了したミンブリー～ラクシー間のチェックを行っており、それが終 ...

コロナ後の路線整備については今年、イエローライン、そしてピンクラインが相次いでオープンとなるが、バンコク都知事によると、タイの新政府に対して、モノレールのグレーライン「ワチャラポン～トンロー」の16.3㎞、事業費291億バーツ、そして ...

イエローラインでは土地代が上がっているところが多く、ラプラオ通りでは高いところでは1タランワー80万バーツなど。シーナカリンからサムローンにかけては、整地となり、土地を売るのを待っている所有者も多く、シークリターもシーナカリン通り沿い ...

モノレールのイエローラインがラプラオ駅からサムローン駅まで全路線がオープンし、料金も設定され、ちゃんと乗り換えも出来るようになっている。

さて、このイエローラインはコロナの３年間、粛々と工事が行われていて、コロナがほぼ収ま ...

バンコクの路線で、モノレールのイエローラインがオープンし、駅周辺の土地代などが上がっている。

BTSのグリーンラインから、乗り換えができるサムローン駅では現在、1タランワー当たり、42万バーツほどで、将来的にもまだ高値にな ...

モノレールのイエローラインがオープンし、高架で景色を見ながらのモノレール体験は楽しいが、この路線でまず、エンターテイメントとして行ってみたいところといえば、シーコンスクエア周辺。シーナカリン通りにある巨大モールとして昔から認知されてい ...

イースタンバンコクモノレール社(EBM)によると、この6月3日より、イエローラインのフアマーク～サムローンの13駅で午前9時から午後8時まで無料開放が始まっており、のち10駅も順次オープンする予定。

待ちに待ったモノレールのイエロー ラインが運行している。環状路線なので直接、我々が住む場所の生活路線とはなっていないが、よく使うBTSのうち、サムローン駅で乗り換えら ...

タイ国内の路線整備については、タイ交通局によると、この４月に内閣にはかるものとして、４つの鉄道路線があり、デンチャイ～チェンマイの事業費６００億バーツ、デンチャイ～チェンライ～チェンコーンの事業費７６０億バーツ、バーン ...

現在、走行しているレッドラインについては、タイ交通省では、オープンして2年ほどになるが、合わせて800万人が利用しており、平日の月曜から金曜は平均1日25,000人以上、土日曜は平均1日1万人以上としている。

一方、各駅で ...

タイ交通省によると、このコロナの期間も工事を継続していたモノレールのイエローラインとピンクラインがいよいよオープンすることになった。

運行するイースタンバンコクモノレール社(EBM)によると、イエロー ラインは５月21日か ...

路線網のレッドラインの延長については、次のタイ政府の承認を待って事業を進めることになった。
タリンチャン～シリラートの5.7㎞、46億バーツ、ランシット～タマサート大学の8.84㎞、64億バーツ、タリンチャン～サラヤーの14. ...

バンコク都内の路線網は仕上げに近づいているが、計画されているブラウンラインについては、「ケーラーイ～ラムサーリー」を走るモノレールで、今回オープンのピンクラインと似たような環状路線となる。特長は７路線と連絡することで、乗り換え路線とし ...

いよいよイエローラインとピンクラインが始動する。バンコク都内の路線網整備のことだが、初めての長いモノレール路線で、１ヵ月から３ヵ月ほどは無料開放される予定。

郊外に伸びる路線ではなく、環状に回る路線というのが特長で、我々、 ...

路線整備については、レッドラインの延長は、タリンチャンｰシリラットの5.7㎞、ランシット-タマサート大学の8.84㎞が内閣にはかられる予定で、そのほか、タリンチャン-サラヤー、バンスー-パヤタイ-マッカサン-フアマーク、バンスー-フア ...

今年の運行が予定されているイエローラインとピンクラインのモノレールの路線については、タイ交通省では、イエローラインは６月に一般開放を予定しており、そのあと、７月にはピンクラインの部分的な開放を予定している。
まず、イエローライ ...

　バンコク都内の路線網整備については今月から、イエローライン、ピンクラインの試運転が予定されており、これらの環状に回る路線により、全体の厚みが増した感じとなるがもう一つ、環状として用意されている路線が「ブラウン ライン」の「ケーラーイ ...

　モノレールのブラウンラインの路線整備(ケーラーイ～ラムサーリー)については、来年の工事が予定されており、ナムウォンワン通りやカセットナワミン通りを走る路線だが、グリーンラインと連絡するエークカセット駅について、コンドミニアムが影響を ...

タイでのモノレールのオープンについては、12月に試運転を開始し、来年２月ごろまで無料開放し、その後の運賃は12～45バーツほどになる、とタイ交通省では話している。
オープンするのはイースタンバンコクモノレール(EBM)のイエロ ...

コロナの期間中、３年間近く国同士の往来がスムーズに行かず、タイ東部経済回廊、EECのプロジェクトも停滞させられたが、タイ政府では３空港を結ぶ高速鉄道の計画をいち早く進めるため、202 ...

前号まで工事中の３路線について取り上げたが、スクムビット界隈に住む日本人に一番関心がある路線というと現在、計画されているワチャラポン～トンローの路線16.25 ㎞だろう。

比較的、裕福な外国人の居 ...

コロナの状況で先延ばしになっているハイスピードの高速鉄道の計画については、タイ交通省によると、2023年には日本側から提案があるとしており、バンコク～チェンマイの約688kmの詳細についての提案を待っているところ。

これま ...

現在、オープンしている路線レッドラインの延長については、コロナの状況もあったため一度、内閣承認となっているが、再び内閣にはかる見通しで、今年末には入札が開始される。

延長は３路線あり、タリンチャン～サラヤーの14.8 km ...

さて、工事中の２路線のモノレールと合わせて、もう１つ、建設中の路線がオレンジライン。今の地下鉄・タイ文化センター駅からミンブリーまでの22.5㎞が建設中で、そのうち、10駅が地下鉄、７駅が高架のため、道路上での建設中の状況はあまり目立 ...

前号でバンコク都内で建設中のモノレール路線イエローラインを紹介したが、同時にオープンが予定されているのが、ケーラーイ～ミンブリーのピンクライン。主にティワノン通り、チェンワッタナ通りからラムイントラー通りを走り、終点ミンブリーまでの3 ...

バンコクの路線網の整備は現在、モノレールのイエローライン、ピンクラインが完成に向けて建設工事95％以上の進捗状況で、今年10月から試運転を開始、来年１月から３ヵ月の無料開放を経て、正式オープンの予定。両方とも環状に走る路線で、イエロー ...

コロナの間にタイに来れなかった期間も、バンコクでは路線の整備が着々と進み、11月29日に正式に レッドラインがオープンし、バンスー中央駅もお披露目されている。

とりあえず、その前からワクチン接種の会場にバンスー中央駅はなっ ...

コロナ禍の間に工事が進むイエローライン(ラプラオ～サムローン)とピンクライン(ケーラーイ～ミンブリー)については今年の完成を見込んでいたが、少々、遅れており、９～12月ごろに一部を無料開放し、12月に一部オープン。

全体の ...

バンコク都のセミナーによると、路線のグレーライン、ワチャラポン～トンローの路線については、工事はタ―プラまでの3期に分かれ、完成は2030年ころになるとしている。

現在、建設中のピンクライン、ケーラーイ～ミンブリーのワチャ ...

バンコクのターミナル駅となるバンスー中央駅から、始めて発着となるレッドラインが、昨年11月に正式オープンしたが、徐々に増えた利用者も新型コロナのオミクロン株で少し減り、現在、1日8千人の利用者がある。
バンスー中央駅はワクチン ...

3空港、ドンムアン、スワンナプーム、ウタパオの各空港を結ぶ高速鉄道の建設はCPグループにより始まっているが、そのあとのウタパオ空港からラヨーン、チャンタブリー、トラートまでの延長については今後、タイ国鉄道が設計等を民間に委託して行うと ...

ワチャラポン～トンローと同じく、環状線のブラウンライン(ケーラーイ～ラムサーリー)についても、MRTAによると現在、建設の入札開始に向けて準備を進めており、2022年中ごろまでに協力する民間会社を決定し、2023年にタイ政府の承認、完 ...

高架路線の建設でピンクライン(ケーラーイ～ミンブリー)間では、追加されるインパクト・ムアントンタニーについては、シリラット駅から2駅を追加することで承認されており、ようやく工事に入ることになった。ノーザンバンコクモノレール(NBM)に ...

現在、建設中のモノレール2路線、イエローライン、ピンクラインについては、2路線とも80％以上の建設状況で、イエローラインについてはラプラオ駅以外のサムローン～パワナーの22駅については、2022年中ごろのオープンが見込めるという。モノ ...

バンコクで現在、工事が行われている各路線整備のうち、イエローラインのラプラオ～サムローンの30.4 ㎞については、初めてのモノレールの長い路線の建設となり、早くも来年には完成の予定だが、このたび、実際の車両により走行がシーイアム駅から ...

コロナ禍の状況でもバンコク都内の高架路線の整備は進められていて現在、工事しているのは、ラプラオ～サムローンのイエローライン、ケーラーイ～ミンブリーのピンクライン、タイ文化センター～ミンブリーのオレンジラインで、イエローラインはすでに試 ...

タイの鉄道の拠点として105年間の歴史に幕を閉じる「フアランポーン駅」。その役割については現在、バンスー中央駅へと着々と取って代わられているが、タイ国鉄道や交通省などによると、120ライの同地をミクストユース(複合施設)などの建設を計 ...

コロナ禍やコロナあとの状況でも、タイ政府の方針のもと、経済活性化は進むが、大プロジェクトとして期待されるのが、外国企業などを集約して開発を促すタイ東部経済回廊、EEC。

タイの東部３県、チャチェンサオ県、チョンブリー県、ラ ...

バンコクのターミナル駅となるバンスー駅から出ているレッドラインの鉄道は、8月2日から無料開放され、11月下旬からは12～42バーツの運賃が発生し、正式にオープンとなる。バンスー駅～ランシット駅、バンスー駅～タリンチャン駅の2路線。

先月、オープンしたレッドラインの路線に続いて、現在、建設中の路線は３線で、建設は80～85％の進捗状況。
ロックダウンなどにより、コロナ感染拡大を防ぐため、労働者の配置などで予定よりも遅れているが 、 ...

８月２日からバンコクの路線網で、レッドラインがソフトオープンし、バンスー中央駅～ランシット駅、バンスー中央駅～タリンチャン駅が11月まで無料開放され、ロックダウン中は午前６時～午後８時、通常は午前５時30分～午前０時まで運行しているが ...

ホープウェル事業から31年たってようやくレッドラインのソフトオープンが８月２日から始まる。

タイ交通省によると、バンスー～ランシットの26 ㎞を片道25分で行き来し、バンスー～タリンチャンの15㎞を片道15分で往き来する。 ...

この７月に開通予定のレッドラインは予定通り。バンスー～ランシット、バンスー～タリンチャンで無料開放されるが、バンスー中央駅はワクチン接種会場と化しているため、予定通りオープンされるか注目される。初めてのバンスー中央駅への乗り入れとなり ...

３空港を結ぶ高速鉄道は、ＣＰグループによる建設が決定しているが、タイ国鉄道によると、スワンナプーム空港～ウタパオ空港の１７０㎞において、関係の土地等を明け渡しているとして、現在、設計等が始まっており、本格的な建設がこれから始まり、完成 ...

バンスー中央駅が完成し、外観はインターナショナルの規模のもので、それに見合う高速鉄道の乗り入れが期待されるが、３空港を結ぶ路線とともに現在、進められているのが、タイ北部、東北部からバンコクへの高速鉄道で、第１ ...

現在建設のイエローラインのラプラオ～サムローン区間と、ピンクラインのケーラーイ～ミンブリー区間の路線は、工事の進捗が80％近くまできているとしており、バンコク大量輸送公社によると、この７月に実際の車両を使ってのモノレールの走行を、修理 ...

コロナ禍でワクチン接種が進むなか、バンコクでは最大規模のターミナル駅「バンスーグランドステーション(バンスー中央駅)」がオープンします。まず、７月28日にレッドラインの乗り入れが始まるといわれていますが、その前に現在、ワクチン接種の大 ...

バンコク都内、及び近郊の路線整備については、ひと通り、重要な路線は工事にかかっており、今後は今ある駅からさらに郊外への延長などとなるが、タイ交通省によると、計画されている４路線については、計画を３年先延ばしにして、入札は３年後になる、 ...

念願の路線整備レッドラインの予定が明らかになり、ソフトオープンは７月28日。以後、無料開放され４ヵ月間。そして11月に正式オープンとなり、以降はは14～42バーツほどの料金となる予定。
レッドラインはバンスー中央駅から北のラン ...

ＥＥＣの核となる３空港間を結ぶ高速鉄道については現在、タイ国鉄が路線の周辺で所有している場所の、民間の立ち退き等を進めており、まず、ラカバンーウタパオ間をこの10月までにほぼ終了し、のち、12月までにドンムアンーパヤタイ間の占拠などの ...

渋滞の解消にも期待される路線網の整備で10月１日、レムチャバン港にピンクライン、イエローラインのモノレールの車両が到着し、プラユット首相らが現地で歓迎した。
　

「２路線とも２０２２年中のオープンとなる予定で、車両 ...

パタヤからマプタプットに向けて、モーターウェイの延長32㎞の高速道路が完成している。この５月22日から走行ができるようになり、８月24日に正式オープン。料金所も３ヵ所設置され、それぞれ支払いが発生しているが、パタヤーマプタプット間はま ...

以前は、中国人の観光バスの往来が、市内を行き交っていたパタヤだが、そこにモノレールを設置する計画は、第１回の公聴会が昨年末に開かれ、第２回は延期されたが、この５月に開かれ、今年末の工事は、この新型コロナウイルスで延期されて、来年になる ...

チェンマイーバンコクの高速鉄道と並んで、最も重要な路線整備として上げられるのは、３空港を結ぶ高速鉄道。特にスワンナプーム空港からウタパオ空港を結ぶ高速鉄道が新設されるが、完成は２０２３年中を目ざしている。
　

東部 ...

新型コロナウイルスの状況下でも、路線や道路整備は行われており、タイ交通局などによると、パタヤ～マプタプット間の高速道路の７号線、いわゆるモーターウェイの整備については、すでにチョンブリー～パタヤ間が走っており、さらにパタヤ～マプタプッ ...

東部経済回廊 (ＥＥＣ) の開発で、注目されるタイ東部で、観光地のパタヤでは市内でのモノレール建設が現実的になっており、パタヤ副市長によると、３空港を結ぶ高速鉄道のパタヤ駅からパタヤ市内に入るモノレールを民間 ...

エアポートレイルリンクの運営をＣＰグループへ。

タイ国鉄道によると、３空港を結ぶ路線整備について、ＣＰグループらの「３空港を結ぶ東部高速鉄道社」と契約を結び、ＣＰグループ主導による整備が始まるが、エアポートレイル

タイのバンコクで３空港(ドンムアン空港、スワンナプーム空港、ウタパオ空港)を結ぶ高速鉄道の整備と、その駅周辺の開発をタイ政府、タイ国鉄道が入札ののち、ＣＰ グループに決定し、契約の段階に至っているが、同グループのタニン会長が「タイ政府 ...

　タイ交通省によると、タイ東部経済回廊(ＥＥＣ)の軸となる３空港、ドンムアン空港、スワンナプーム空港、ウタパオ空港を結ぶ高速鉄道の建設の企業選定については、タイ国鉄道に一任しており、民間企業はＣＰ グループが請け ...

ドンムアン空港、スワンナプーム空港、ウタパオ空港の３空港を結ぶ高速鉄道と、その駅周辺の開発については、ほぼＣＰグループが請け負うことに決定しているが、契約については少し先になるとタイ国鉄道では話している。

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タイ東部経済回廊（ＥＥＣ）については、タイ政府が積極的に外国資本などを誘致しており、チャチェンサオ、チョンブリー、ラヨーンの３県が主にその場所として上がっていて、すでにこの４月には最低賃金ではバンコクの３２５バーツより ...

タイ政府が推し進めている高速鉄道で、タイ東部のＥＥＣを通る路線の、民間企業の入札はこの11月に予定されており、来年には工事に入り、完成は２０２３年を目ざしている。

名乗りを上げているのは、ポートー

中国と日本が中心となりＥＥＣへの投資が進んでいるが、タイではヨーロッパからの誘致も進めており、フランスもＥＥＣへの投資に興味を持っている。

現在、フランス側が政府と企業とで検討している事業は、ドン

ＥＥＣのインフラの基盤となるのが、ドンムアン空港ースワンナプーム空港ーウタパオ空港を結ぶ高速鉄道で、まもなく、入札を開始する予定で、メインとなるのはスワンナプーム空港からウタパオ空港にかけての新路線の工事。

中国が建設することで合意しているバンコク‐ナコンラチャシーマーの２５２・５㎞の高速鉄道については、18回の協議が今まで行われてきたが、最終的な合意にはならず、内閣での承認に至っていない点に関し、タイ交通省では、ほぼ合意 ...