空港～パヤタイ路線もＣＰへ

エアポートレイルリンクの運営をＣＰグループへ。

タイ国鉄道によると、３空港を結ぶ路線整備について、ＣＰグループらの「３空港を結ぶ東部高速鉄道社」と契約を結び、ＣＰグループ主導による整備が始まるが、エアポートレイルリンクについては、２０２０年中ごろまでに１００億バーツで、運営の権利を譲渡する見通しという。

譲渡するのは、現在、使用している車両９つやシステム、鉄道関連施設、駅とそのまわりの施設等で、駅周辺の敷地等は含まれておらず、マッカサン地区なども別途の案件となる。

タイ国鉄道によると、現在の人員等ももし譲渡されれば、ＣＰグループ運営の会社に移動するため、おおまかな計画を提出してほしいとしており、２０２１年１月にオープンするバンスー-ランシットへ人員をあてることも予定している。

エアポートレイルリンクは、今後は乗客増で１日に12万人を見込んでおり、そのためにはあと４～５車両が必要としている。

一方、３空港を結ぶ路線整備についても、タイ政府はＣＰグループとの路線整備の契約締結を終え、路線沿線などの民間からの土地返還などを開始しており、ラカバン、バンプリー、チャチェンサオ、シラチャー、サタヒップなどの８５０ライを民間から返還、取得などを行っている。

2019年11月20日タイ自由ランド掲載

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